L’entreprise portuaire de Skikda, l’un des principaux centres d’exportation du pétrole algérien vers l’international, a mis en place un plan stratégique visant à renforcer les investissements significatifs à l’horizon 2025. Ce projet, doté d’un budget supérieur à 13 milliards de dinars algériens, a pour objectif de moderniser les infrastructures, tout en améliorant le stockage des équipements afin de répondre aux exigences du trafic maritime mondial. Parmi les principales initiatives figure l’acquisition de 10 nouvelles grues « Stacker », destinées à accroître la capacité de manutention des conteneurs. Ainsi, dans le cadre de la première phase, le port sera équipé de cinq nouvelles grues au cours du premier semestre de cette année, avec l’ajout ultérieur de cinq autres. Cette initiative vise à offrir un environnement de travail amélioré pour les transporteurs et tous les clients de l’entreprise portuaire, tout en renforçant l’efficacité de la manutention des navires. Cela s’inscrit dans le cadre de la nouvelle stratégie du pays, notamment la mise en place d’un système de fonctionnement continu, 24 heures sur 24 par jour et tout au long de la semaine.
En marge de la campagne de sensibilisation organisée mercredi soir par l’entreprise en coordination avec les autres acteurs portuaires sur le système de mouvement au sein de la zone portuaire et pour vérifier la préparation du port à commencer à fonctionner selon le système 24/7 en application des instructions, Ryad Hadjal, DG du l’entreprise portuaire de Skikda, a révélé le démarrage officiel des travaux avec le nouveau système 7/7 pour le positionnement du port de Skikda dans l’exportation des dérivés pétroliers et autres marchandises commerciales, en fournissant des services avancés pour le traitement rapide du trafic de conteneurs et de navires, notamment pendant les permanences. Dans ce contexte, le port de Skikda a réalisé un nouveau record, renforçant sa position
stratégique dans le secteur maritime algérien, puisque le volume d’activités du même établissement depuis octobre 2024 a atteint plus de 24 millions de tonnes, enregistrant une croissance remarquable de 3% par rapport à l’année précédente. Les importations ont atteint 3,84 millions de tonnes, soit une augmentation de 19% par rapport à 2023, tandis que les exportations ont atteint 20,47 millions de tonnes, dont 1,3 million de tonnes hors hydrocarbures, reflétant la diversification progressive des activités du port. Le secteur des hydrocarbures a également enregistré une progression notable de 2%, atteignant 19,90 millions de tonnes traitées. Parallèlement, le trafic de conteneurs a enregistré une augmentation de 8%, avec un total de 175.849 conteneurs de diverses tailles traités en 2024, renforçant ainsi la position stratégique des ports majeurs de l’Est algérien comme plateforme clé d’échanges à l’échelle continentale et internationale.
Depuis octobre 2024, l’entreprise portuaire a instauré une nouvelle dynamique dans ses opérations, donnant naissance à un modèle pour EPS. Cette initiative a permis d’obtenir, pour la deuxième fois en décembre dernier, les certifications internationales ISO 9001, 14001 et 45001, en conformité avec les normes ISO relatives à la qualité, à la sécurité et à l’environnement. Cela a contribué au succès du deuxième port pétrolier d’Algérie en matière de réduction des temps d’attente des navires, d’amélioration des services logistiques, ainsi qu’au respect des standards de qualité. En ce qui concerne les échanges non liés aux hydrocarbures, le projet d’extension du port pétrolier comprend l’installation d’un quai général d’une longueur de 323 m, une profondeur de 15 m et une superficie intérieure de 16 hectares. La mise en place et la gestion de cette installation essentielle, en tant qu’infrastructure dédiée aux conteneurs définitifs, ont été validées par l’entreprise portuaire de Skikda conformément aux normes internationales modernes. L’objectif est de dynamiser et
d’améliorer le rythme des opérations portuaires liées à l’importation et à l’exportation de conteneurs au pôle portuaire de Skikda, avec des projections dépassant les 200 000 conteneurs par an et une capacité de stockage pouvant atteindre jusqu’à 12 000 unités. L’entreprise portuaire de Skikda a également lancé un projet de modernisation et de mise à niveau des lignes ferroviaires au sein du
complexe commercial, sur une longueur de 1200 mètres linéaires. Le projet atteint un taux d’avancement de 98%. Cette initiative a pour objectif de diversifier le réseau de transport des marchandises, telles que les céréales et les tuyaux en fer, en direction des régions intérieures, notamment le sud algérien, conformément à la politique de l’État visant à faciliter l’exportation des marchandises stratégiques. En outre, l’entreprise portuaire a adopté une nouvelle méthodologie pour le développement du port, consolidée par la réalisation complète des ateliers de numérisation des opérations portuaires. Cela a permis de suivre en temps réel le mouvement des camions et le parcours des marchandises, contribuant ainsi à une circulation plus fluide des poids lourds.
Sarah T