eBourse-Dans le cadre du plan de développement et de modernisation d’Alger baptisé «Vision stratégique de
développement et de modernisation de la capitale», devant aboutir à une nouvelle image de la
métropole à l’horizon 20230, des mégaprojets ont été déjà lancés alors que d’autres chantiers sont sur
le point de connaitre leurs concrétisations.
Parmi ces derniers figurent celui de la modernisation et de réhabilitation de la gare d’Agha. A ce propos, le ministre des Transports, Said Sayoud a présidé hier une réunion au siège de son département ministériel consacrée essentiellement à la présentation ainsi
qu’aux explications relatives au projet en question, selon un communiqué du ministère des transports.
En effet, la même source a révélé que le directeur général de la Société nationale des transports
ferroviaires (SNTF), Hadj Bouanani, a fourni des explications détaillées sur le projet de modernisation et
de réhabilitation de la gare d’Agha, qui deviendra la gare principale de la capitale. Concernant la fiche
technique, la future gare d’Agha comprendre de nouvelles infrastructures et commodités, dont un
parking de plusieurs étages, des hôtels modernes, une tour administrative, un centre commercial, une
place donnant sur la mer, et une marina. Dans ce contexte, le ministre a rappelé la nécessité d’appliquer
rapidement les instructions du Président de la République stipulant la nécessité de « fixer les délais et
d’en faire des plans quinquennaux » en vue d’évaluer l’avancement du rythme d’achèvement et de
déterminer le budget. Le ministre a également souligné la nécessité d’accélérer la finalisation de l’étude
du projet afin de le mettre en œuvre dans les meilleurs délais. Il faut savoir que du point de vue du
financement du projet, il a été convenu en mai dernier en commun accord entre la SNTF Fonds national
d’investissement d’étudier la possibilité de financer l’achèvement du projet de complexe de la gare
d’Agha, par le Fonds national d’investissement, qui représentera une avancée moderne dans le domaine
des transports. A ce stade, la SNTF a franchi une étape importante vers la réalisation d’un projet de
grande envergure à la gare d’Agha, en s’associant au Fonds national d’investissement (FNI) pour étudier
les modalités de financement de ce méga-complexe. Du reste, cette séance de travail a porté sur l’étude
du projet d’achèvement du « Complexe de la Gare Agha » à Alger, où une présentation technique
détaillée a été présentée sur le projet. Sur un autre chapitre, la SNTF aspire à ce que cet immense édifice
architectural contribue à la relance de l’activité touristique, économique et sociale de la capitale. Il
permettra également à ses visiteurs d’accéder à des espaces commerciaux, numériques, touristiques et
de services homogènes et intégrés au service public ferroviaire. Par ailleurs, au cours de la réunion, une
présentation vidéo et des images tridimensionnelles du projet « Agha Station Complexe », conçu par le
Bureau d’études « City Ray », l’une des branches de la Société nationale des transports ferroviaires, ont
été exposées.
Contexte du projet
Dans ce contexte d’urbanisation croissante, les infrastructures de transport, en particulier ferroviaires,
ont un rôle crucial à jouer pour promouvoir des solutions de mobilité urbaine durables œuvrant en
faveur de l’amélioration de la qualité de vie en ville, de l’accroissement de l’attractivité économique des
différents quartiers d’Alger et de la transition vers des territoires urbains durables. Ainsi, en 2017, la
gare de l’Algha est le sujet d’un projet pilote de réaménagement en tant que site ferroviaire c’est
pourquoi, l’Initiative pour le financement de projets urbains (UPFI) a accompagné les promoteurs de
projets ( SNTF) dans les régions du sud et de l’est de la Méditerranée. Ce choix a d’ores et déjà été opéré
par l’État algérien et ses organismes publics par l’adoption d’un plan de développement du ferroviaire,
ainsi que le développement et l’extension des transports collectifs dans la capitale (métro, tramway,
lignes de bus, téléphériques, etc.). En parallèle des projets de développement de nouvelles
infrastructures de transport, se pose également la question de la valorisation et du réaménagement des
sites existants pour i) améliorer l’efficacité des transports et la qualité des services de mobilité en
cohérence avec la croissance urbaine et le développement de la ville et ii) optimiser des emprises
foncières et des patrimoines ferroviaires significatifs. En effet, la valeur de ces sites ferroviaires (gares
ferroviaires, stations de métro, etc.) sur les plans économique, fonctionnel et urbain est forte,
notamment du fait de leur rareté, de leur localisation stratégique en centre-ville ou au cœur de la
métropole algéroise et de leur capacité à créer des articulations structurantes entre les différentes
polarités de la capitale algérienne et du territoire algérien. Cette thématique de la valorisation des sites
ferroviaires est au cœur des réflexions et orientations stratégiques de l’État algérien et de ses
opérateurs, que ce soit dans le plan stratégique de développement et d’aménagement d’Alger ou bien
dans la politique du gouvernement en matière de transport et de mobilité urbaine et interurbaine.
Vers un pôle multimodal d’envergure internationale
L’objectif de la réalisation de ce projet ambitieux n’est autre que celui de transformer l’ancienne station
de trains en une gare ferroviaire flambant neuve répondant aux standards internationaux autrement dit
en un pôle multimodal d’envergure internationale. Selon les projections des initiateurs du plan général
du projet, il s’agit d’intégrer au schéma de réaménagement de la façade maritime d’Alger, un complexe
vise à insuffler une nouvelle dynamique à la capitale, en stimulant l’activité touristique, économique et
sociale. Les citoyens qui auront le plaisir d’utiliser les lieux profiteront d’un espace multimodal
interconnecté, mêlant commerce, loisirs, services et une gare ultramoderne. Aussi, en plus d’être une
simple station dédiée au transport ferroviaire, la gare d’Agha ambitionne de devenir un véritable lieu de
vie, un carrefour d’échanges et une vitrine de l’art de vivre algérien. Le challenge est grandiose à relever,
toutefois, il faut patienter jusqu’au l’année 2030 pour pouvoir découvrir le nouveau look de la gare
d’Agha.
Rabah Karali