L’Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV) a récemment dû résilier le contrat d’affrètement conclu avec l’armateur italien propriétaire du navire «Moby Dada». Cette décision fait suite à de nombreuses pannes répétées affectant le navire, perturbant ainsi le programme des traversées pour la saison estivale 2024.Lors d’une conférence de presse, le président du conseil d’administration de l’ENTMV, Mohamed Tayeb Abboud, a expliqué que cette résiliation avait été rendue nécessaire après avoir enregistré «plusieurs pannes au niveau du moteur du navire et d’autres dans le système de climatisation». Ces défaillances à répétition mettaient en danger la sécurité des passagers, obligeant l’ENTMV à transférer les voyageurs programmés à bord du «Moby Dada» sur les navires «Tassili II» et «El Djazaïr II».L’ENTMV avait pourtant annoncé, en janvier dernier, l’affrètement du navire italien «Moby Dada» afin de renforcer sa flotte et transporter un maximum de voyageurs, notamment les membres de la communauté nationale établie en Europe, pour la saison estivale 2024. Mais les problèmes techniques récurrents du navire ont finalement contraint l’entreprise à y mettre un terme.Face à cette situation, l’ENTMV a dû reprogrammer les réservations des passagers en raison de la capacité limitée de ses propres navires, «Tassili II» et «El Djazaïr II». Une priorité a été accordée aux familles pour les voyages en cabine, tandis que les passagers transférés vers la classe «Fauteuil» ont bénéficié d’une réduction de 30% sur leur prochaine réservation.Malgré ces ajustements, le président de l’ENTMV a appelé les voyageurs concernés à faire preuve de compréhension et à faciliter la tâche des équipages afin de garantir des traversées sans retard. Il a également assuré que l’entreprise restait à l’écoute des préoccupations de sa clientèle et veillait à appliquer une politique tarifaire compétitive, inférieure de 40% aux tarifs de la concurrence.Au bilan, l’ENTMV a réalisé 173 traversées depuis juin dernier, transportant 146 000 voyageurs et 43 000 véhicules entre les ports algériens et ceux de l’Italie, de l’Espagne et de la France. Un taux de réalisation de 98% du programme estival a été atteint malgré ces difficultés.Selon le responsable, les hautes autorités du pays, via le ministère des Transports, suivent de près la préparation de la prochaine saison estivale 2025, qui devrait permettre de remédier aux lacunes observées cette année. La période de fin d’année sera consacrée aux travaux de réparation et de maintenance de la flotte pour offrir des conditions optimales aux voyageurs l’été prochain.
R.N.