Dans le cadre de l’application de sa nouvelle feuille de route 2025, le Groupe algérien de transport maritime (GATMA) s’active en particulier à booster le fret maritime qui coûte annuellement à l’Algérie 5 milliards de dollars.
Les responsables du groupe ont inscrit une opération d’acquisition de trois nouveaux navires pour cette année. En effet, le P-DG du Groupe algérien de transport maritime
(GATMA) a annoncé, hier, la réception, au cours de 2025, de trois grands navires pour le transport de marchandises.
Il s’agit, d’après le même responsable, de deux navires vraquiers pour le transport des céréales et de minerais de fer d’une capacité allant de 50 000 à 65 000 tonnes et d’un porte- containers ayant une capacité de transporter jusqu’à 2 000 unités.
C’est pratiquement un renouvellement de l’outil de production dans la vie de toute compagnie maritime, surtout par rapport aux nouvelles normes internationales de transport de marchandises. A ce propos, M. Mohamed Tayeb ABBOUD a déclaré sur les ondes de la Chaîne 3 de la radio nationale que « le groupe ira sur le marché international très bientôt pour l’acquisition de nouveaux navires
vraquiers pour faire face aux besoins de l’Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC) en termes d’importation et d’exportation d’excédents de céréales, tel que le blé, ainsi que pour les exportations du minerai de fer de Gara Djebilet. Nous avons fixé l’échéance de finaliser l’opération d’acquisition de ces trois navires avant la fin de l’année 2025. L’acquisition de ces navires nous permettra de répondre à la nouvelle stratégie d’exportation hors hydrocarbures, notamment pour assurer des dessertes sur les lignes maritimes de l’Afrique de l’Ouest », a-t-il annoncé. Le premier responsable de GATMA a fait savoir que le groupe prévoit également la finalisation de l’opération de réhabilitation et de mise à niveau de six (06) anciens navires de sa flotte composée actuellement de
12 bateaux. « Le premier navire réhabilité entamera la navigation maritime dès la semaine prochaine, en organisant un voyage technique pour effectuer sa dernière révision de conformité aux nouvelles normes internationales, notamment environnementales. Le groupe s’est fixé comme objectif la date du 30 juin prochain pour la mise en exploitation des cinq navires en réhabilitation »,
a-t-il expliqué.
Prochain affrètement d’un navire pour le transport des voyageurs Dans un autre chapitre, concernant le transport maritime de voyageurs, le P-DG de GATMA a révélé que d’intenses préparatifs sont en cours au niveau de l’Entreprise nationale de transport
maritime de voyageurs, filiale de GATMA, pour le programme de la prochaine saison estivale, notamment en prévoyant l’affrètement d’un nouveau navire pour répondre à la demande, en attendant la récupération du navire Tariq Ibn Ziyad, actuellement en cours de rénovation totale. Par ailleurs, et « à l’approche du mois sacré du Ramadhan, l’ENTMV compte reconduire la promotion de
réduction des prix sur les billets, décidée par les pouvoirs publics, au profit des membres de la communauté nationale à l’étranger. En fait, il s’agit d’une offre commerciale qui sera accompagnée par une nette amélioration de la qualité des services à bord des navires », a-t-il avancé. Concernant le plan d’investissement mis en œuvre pour récupérer au moins 25% de parts de marché, GATMA a
été créé en 2016 suite à la restructuration du secteur public maritime, portuaire et terrestre, par décision du Conseil des participations de l’Etat (CPE). Le transport maritime de marchandises et de voyageurs et la construction et la réparation navale sont les principales activités du groupe. En parallèle des efforts entrepris pour la modernisation de la flotte, la compagnie travaille d’arrache
pied dans le domaine de la mise en conformité la flotte de GATMA avec la nouvelle réglementation internationale qui entrera en vigueur à partir de mai 2025. Pour rappel, en décembre dernier, leministre des Transports, Said Sayoud, a procédé à l’installation de Mohamed Tayeb Aboud en tant que nouveau directeur général à la tête du Groupe algérien de transport maritime (GATMA) en remplacement de Mme Nadia Rabia. A cette occasion, le ministre des Transports a profité de sa présence avec les cadres de GATMA pour rappeler l’importance de renforcer les partenariats internationaux et de moderniser les infrastructures portuaires du pays. Ces objectifs nécessitent une direction capable de prendre des décisions stratégiques et d’assurer une gestion proactive. La nomination de Mohamed Tayeb Aboud est ainsi perçue comme une option de répondre à ces attentes.
Rabah Karali