L’Entreprise Métro d’Alger engage une nouvelle phase de développement avec l’attribution d’un marché colossal de 17. 89 milliards de dinars au groupement algéro-chinois composé de CRSC (Chine) et l’EPE INFRARAIL (Algérie). Ce projet d’envergure internationale vise à aménager les stations de l’extension Ain Naadja-Baraki, consolidant ainsi le maillage du réseau métropolitain dans la capitale.
Le montant exact de la transaction est de 17 897 700 816,31 dinars, soit l’équivalent de 101.19 millions d’euros. Ce projet constitue le plus gros marché attribuée depuis le début de l’année. Le choix du groupement repose sur des performances techniques et financières exceptionnelles, avec une note globale de 1142,95/1200 points. La participation importante de l’EPE INFRARAIL (36,18%) est le témoignage de l’intégration progressive de l’expertise nationale dans des projets d’infrastructure urbaine aussi stratégiques. Cette collaboration avec CRSC (63,82%) garantit à la fois l’apport de technologies avancées et le transfert de savoir-faire vers les entreprises locales.
Le processus d’attribution a suivi un parcours rigoureux après la relance de l’appel d’offres N°04/2024, publié dans la presse nationale le 12 juin 2024. Conformément aux dispositions de la nouvelle loi 23-12 sur les marchés publics, cette procédure transparente a permis de sélectionner l’offre la mieux-disante tout en respectant les critères techniques exigeants. Historiquement, l’extension du métro vers Baraki représente une étape très importante dans la modernisation des transports urbains d’Alger. En desservant les quartiers sud de la capitale, ce projet contribuera non seulement à réduire la congestion routière mais aussi à faciliter les déplacements des habitants, renforçant ainsi la connectivité urbaine. Le délai d’exécution de 24 mois atteste de l’ampleur des travaux nécessaires pour intégrer ces nouvelles stations dans le réseau existant tout en maintenant les standards de qualité exigés.
Yacine Merzougui